挑選保養美妝品的眉角很多，開架商品挑的眼睛都花了，而且要多花時間找自己喜歡的，不然往往瓶瓶罐罐堆滿房
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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅
1. 閱讀標籤成分
2. 選擇適合你皮膚的保養品
3. 金錢不代表一切
4. 一次只測試一種保養品
5. 追蹤妳的成效
6. 多多參考別人的意見
大家看到我的分享再看看別人的，就知道我推薦的很不錯瞭吧
我比較常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推
而且遇到周年慶，母親節，雙十一啦都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，相信你也是
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所以我個人對【theBalm】Balm女郎脣膏 4g(6色可選)的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
品牌定位
- 開架
顏色
- 珠光色系
商品規格
- 商品品牌 theBalm
商品名稱 Balm女郎脣膏
商品產地 美國
保存期限 5年
商品色號 01.Mia Moore,02.Mai Billsbepaid,03.Anita Boytoy,04.Ima Goodkisser,05.Foxxy Pout,06.Amanda Kissmylip
商品規格 4g
妝廣字號 北市衛妝廣字第10310620號
目的功效 豐潤, 保濕, 修飾
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熱點新知搶先報
01-活著才能見曙光，疫情下的汽車經銷商不好過 受疫情影響，面對陷入停滯的汽車線下交易，車企們紛紛推出扶持政策，汽車經銷商們也將注意力轉移到線上領域。不少品牌都開啟了網上銷售渠道和抖音直播賣車。 2020年因突發疫情，不僅造就了「史上最長春節假期」，而且對經銷商而言不僅是放緩，而是基本等於停滯。根據中國汽車流通協會監測調研的60家汽車經銷商集團共3997家4S店，綜合復工率僅為8.4%。 雖然隨著疫情的管控朝著好的方向開始轉變，各地都已經安排企業復工，但是相信現在也沒多少人願意冒著潛在危險去4S店看車。同樣，除了必須的車輛維修之外，常規的保養等需求也會被推遲。 每停工一天，人員工資、店面房租以及水電暖雜費等等，都是巨額費用消耗，尤其是大量的庫存積壓及融資車輛資金問題，更是讓人頭疼。即便採用了線上購車等多種靈活措施，但受無法現場看車和交車等因素影響，雖然線上也有部分訂單，但與去年同期相比，2月份銷量下降幅度也超過了50%。 根據乘聯會最新公布的數據，1月份，全國乘用車市場零售量為169.9萬輛，同比下降21.5%，這是自2005年乘聯會零售統計以來的最低增速。乘聯會預測，2月的市場預期可能要更低一些，同比下滑幅度可能達到30%以上，1~2月累計下滑在25%以上。 除此之外，中國汽車流通協會近日發布的數據顯示，2020年1月國內汽車經銷商庫存預警指數為62.7%，環比上升6.3%，同比上升6.5%，庫存預警指數連續7個月位於警戒線之上。 02-疫情期間車企的經銷商政策 ...點擊此處添加圖片說明文字 03-搭建自身的線上平臺用以彌補線下4S店客流 ...點擊此處添加圖片說明文字 04-李研珠說：賣車不是賣水果，線上營銷要慎重 賣好車CEO李研珠說：過年之後，很多廠商開始轉線上營銷，在線上買廣告做投放。我本人做線上營銷出身，這件事情我認為需要理性看待。 一款產品做線上營銷，要滿足三個條件： 1、必須直達C端，且可以跟C端產生服務互動； 2、能夠實現直達C端的物流和配送，以及落地服務； 3、必須有足夠大的毛利空間。 線上零售如果沒有10~15%的毛利空間，是很難、很難做的。 單純第3條利潤空間足夠大，對汽車行業來說就是一件很難的事。我舉一個大家都知道的一個很貴的車叫路虎攬勝，這個車賣155萬的標價，經銷商賣這一臺車能賺多少錢？大家說賺10萬塊錢，其實真的沒有。很多經銷商掙5000就賣了。汽車在零售環節的毛利率就是這麼低，低到負值。 ...點擊此處添加圖片說明文字...點擊此處添加圖片說明文字 車在零售環節毛利極低，要靠售後和門店附加服務才能掙錢。從這個角度說，沒有落地門店只做線上營銷賺不到錢。 如果做線上營銷，必須要考慮它的營銷主體是誰，是廠商還是經銷商。假設是廠商做，直達C端可以做到，把經銷商和渠道的返利讓出來，也可以做到足夠的利潤空間。但是直接服務做不了，配送做不了。因此現在所有的廠商營銷，還停留在線上打廣告、收集電話號碼這種非常古老和原始的行為上。 如果是經銷商做，可以做到直達C端，也可以實現服務和配送，但卻沒有足夠的利潤空間。所以經銷商要做這件事，必須考慮營銷預算、客源轉化率、每一單的獲客成本，這件事情我相信很多從業者是沒有測算過的。 在我們早年做to C的時候，這些數據我們測算過。我可以負責任的告訴大家，成本非常之高。大家都知道，現在彈個車、瓜子、毛豆這一類型的網際網路交易平臺，我們知道的數據，有幾家的平均每單獲客成本是11,800塊錢，平均的客單價是8萬塊錢。大家覺得這樣正常嗎？ 所以必須理性的看待線上營銷，不要湊熱鬧。如果不能產生實際的效果，不能對你的業績產生非常大的、良性的增量的話，這件事情要慎重，不要當成主業。賣車不是賣水果，也不是賣螃蟹。 05-疫情就像一場大考，很多經銷商惶惶不可終日 我們必須說，經銷商、廠商開始通過抖音等線上渠道收集線索，這是一個非常好的開始，但還不足以改變整個行業的商業模式。對於目前這個期間勸諫各位汽車經銷商「以靜制動」，以不變應萬變。在保證現金流的基礎上，不要著急低價甩賣，也不要大量囤積壓貨，以免造成通脹或者緊縮等不利局面。反觀新冠疫情，只要控制的得當，並且能夠在短時間內結束疫情，對於包括汽車在內現階段嚴重受到影響的企業會迎來一波消費復甦，所以也就不難看出「死扛」對於這些汽車經銷商來說是多麼重要，畢竟曙光定在前，只有活著才能看到它。
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文章來源取自於：
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